Mazda 2006 RX-8 Spezifikationen Seite 21
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- Inhaltsverzeichnis
- LESEZEICHEN
Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
ON-BOARD DIAGNOSTIC
01–02–11
01–02
2006 Mazda RX-8 Service Highlights (3409–1U–05J)
End Of Sie
P2006 ← APV motor control driver IC problem — —
P2009 ← APV motor control circuit low ××
P2010 ← APV motor control circuit high ××
P2016 ← APV position sensor circuit low ××
P2017 ← APV position sensor circuit high ××
P2067 ← Fuel gauge sender unit (sub) circuit low input ××
P2068 ← Fuel gauge sender unit (sub) circuit high input ××
P2070 ← SSV stuck open ××
P2096 ← Target A/F feedback system too lean — ×
P2097 ← Target A/F feedback system too rich — ×
P2102 ← Drive-by-wire relay control circuit low ××
P2103 ← Drive-by-wire relay control circuit high ××
P2106 ← Throttle actuator control system-forced limited power — —
P2107 ← Throttle actuator control module processor error ××
P2108 ← Throttle actuator control module performance error — —
P2109 ← TP sensor minimum stop range/performance problem — —
P2112 ← Throttle actuator control system range/performance problem — —
P2119 ← Throttle actuator control throttle body range/performance problem ××
P2122 ← APP sensor No.1 circuit low input ××
P2123 ← APP sensor No.1 circuit high input ××
P2127 ← APP sensor No.2 circuit low input ××
P2128 ← APP sensor No.2 circuit high input ××
P2135 ← TP sensor No.1/No.2 voltage correlation problem ××
P2136 ←
TP sensor No.1/No.3 (calculation value in PCM) voltage correlation
problem
××
P2138 ←
TP sensor No.3 (calculation value in PCM)/No.4 (calculation value
in PCM) voltage correlation problem
××
P2195 ← Front HO2S signal stuck lean — ×
P2196 ← Front HO2S signal stuck rich — ×
P2257 ← AIR pump relay control circuit low ××
P2258 ← AIR pump relay control circuit high ××
P2259 ← AIR solenoid valve control circuit low ××
P2260 ← AIR solenoid valve control circuit high ××
P2270 ← Rear HO2S signal stuck lean — ×
P2271 ← Rear HO2S signal stuck rich — ×
P2401 ← EVAP system leak detection pump control circuit low ××
P2402 ← EVAP system leak detection pump control circuit high ××
P2404 ←
EVAP system leak detection pump sense circuit range/performance
problem
——
P2405 ← EVAP system leak detection pump sense circuit low ××
P2407 ←
EVAP system leak detection pump sense circuit intermittent/erratic
problem
××
P2502 ← Charging system voltage problem — ×
P2503 ← Charging system voltage low — ×
P2504 ← Charging system voltage high — ×
DTC No.
Condition
Test condition
2006 MY 2005 MY KOEO KOER
- Highlights 1
- RELATED MATERIALS 2
- GENERAL INFORMATION 3
- 01–00 OUTLINE 7
- ENGINE SPECIFICATIONS 8
- OUTLINE 10
- 01–02 ON-BOARD DIAGNOSTIC 11
- ON-BOARD DIAGNOSTIC 12
- 01–02–10 20
- 01–02–11 21
- 01–02–12 22
- 01–02–13 23
- 01–02–14 24
- 01–13 INTAKE-AIR SYSTEM 25
- INTAKE-AIR SYSTEM 26
- TRANSMISSION/TRANSAXLE 29
- ON-BOARD DIAGNOSTIC [SJ6A-EL] 31
- End of Toc 39
- EHU051300000103 41
- EHU513BS8007 41
- POWERFLOW OPERATION [SJ6A-EL] 44
- List of operating components 44
- E5U513ZS5006 45
- E5U513ZS5016 45
- E5U513ZS5007 46
- E5U513ZS5017 47
- 05–13–10 48
- 05–13–11 49
- 05–13–12 50
- 05–13–13 51
- 05–13–14 52
- 05–13–15 53
- 05–13–16 54
- 05–13–17 55
- 05–13–18 56
- 05–13–19 57
- 05–13–20 58
- · M RANGE SWITCH 58
- · UP SWITCH 58
- · DOWN SWITCH 58
- 05–13–21 59
- 05–13–22 60
- 05–13–23 61
- 05–13–24 62
- 05–13–25 63
- 05–13–26 64
- 05–13–27 65
- 05–13–28 66
- 05–13–29 67
- 05–13–30 68
- TCC OPERATION AVAILABLE 69
- VEHICLE SPEED km/h {mph} 69
- 05–13–32 70
- 05–13–33 71
- 05–13–35 73
- 05–13–36 74
- 05–13–38 76
- RESTRAINTS 79
- 08–02 ON-BOARD DIAGNOSTIC 81
- 08–10 AIR BAG SYSTEM 87
- AIR BAG SYSTEM 88
- BODY & ACCESSORIES 91
- 09–14A–1 93
- 09–14A–2 94
- 09–14A–4 96
- 09–14A–5 97
- 09–14A–6 98
- 09–14A–7 99
- 09–14A–8 100
- 09–14A–9 101
- 09–14A–10 102
- 09–14A–11 103
- REQUEST SWITCH 104
- INTERNAL CIRCUIT DIAGRAM 104
- 09–14B–1 105
- 09–14B–2 106
- End Of Sie 107
- 09–20 ENTERTAINMENT 109
- ENTERTAINMENT 110
- DISTANCE TO THE NEXT TURN 116
- NEXT ROAD NAME 116
- DISTANCE TO THE 116
- NEXT TURN 116
- INSTRUMENTATION/DRIVER INFO 119
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